KTPM新益为TPM咨询公司概述：过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。装配后、由于材料的弹性变形，使配合面之间产生压力，因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。

TPM管理

过盈配合件的装配方法有：人工锤击法、压力机压入法、冷装法、热装法。

1、人工敲击法：适用于过渡配合的小件装配

（1）大装的零件表面不准有砸痕。

（2）打装时，被包容配件表面涂机油润滑。

（3）打装时，必须用软金属或硬质非金属材料做防护衬垫。

（4）打装过程中，必须使被容件与包容件同轴，不准有任何歪斜现象。

（5）打装好的零件必须与相关限位轴肩等靠紧，间隙不得大于0.05mm。

2、压装法：适用于常温下、对过盈量较小的中、小件装配

（1）压装件引入端必须制做倒锥。若图样中未作规定，其倒锥按锥度1：150制作、长度为配合总长度的l0%～15%，压入力F经验计算公式F=KiL×104。

（2）实心轴与不通孔件压装时，允许在配合轴颈表面上加工深度大于0.5mm的排气平面。

（3）压装零件的配合表面、在压装前须润滑油（白铅油掺机油）。

（4）压装时，其受力中心线应与包容件，被包容件中心线保持同轴。对细长轴应严格控制受力中心线与零件的同轴性。

（5）压装轮与轴时、绝不允许轮缘单独受力。

（6）压装后，轴肩处必须靠紧、间隙小于0.05mm。

（7）采用重物压装时，应平稳无阻压入，出现异常时应进行分析，不准有压坏零件的现象发生。

（8）采用油压机装时、必须对压入力F进行校核，确保压机所产生的压力应该是压入力F的1、5—2倍。

（9）采用油压机压装时，应做好压力变化的记录。

3、热装法:适用过盈量较大零件的装配

（1）做好热装前的准备工作、以保证热装工序的顺利完成。

（2）包容件加热、胀量达到要求后，要迅速清理包容件和包件的配合表面，然后立即进行热装。要求操作动作迅速准确，一次热装到位，中涂不许停顿。若发生异常，不允许强迫装入，必须排除故障，重新加热再进行热装。

（3）零件热装后，采用拉、压、顶等可靠措施使热装件靠近被包容件轴向定位面。零件冷却后，其间隙不得大于配合长度的1000。

（4）钢件中装铜套时，包容件只能作一次热装，装后不允许作为二次热装的包容件再行加热。

（5）凡镶圈结构的齿轮与的热装时、在装齿圈时已加热过一次，当与轴热装时，又需二次加热，一般应采用油浴加热。若条件有限，也可采用电炉加热，但必须严格控制温升速度，使之温度均匀、且工作外表面离炉丝距离大于300mm，否则不准采用。

（6）采用油浴加热，其油温控制在该油的闪点以下10"20℃，绝不允许使用到油的闪点或高于闪点。常用油闪点见表7-86。

（7）采用电感式加热器加热，必须适当选择设备规格，并严格遵守设备操作规程。

4、冷装法：适用于包容件无法加热或加热会导致零件精度、材料组织变化、影响其力学件的装配

1、冷装时

l冷冻温度TI计算公式

T1=2σ/a1d(℃)

式中

σ—最大过盈量(mm)

d—被包容件的外径(mm)a1—被包容件冷却时线膨胀系数常用材料冷却时线膨胀系数见有关手册

冷冻时间t计算公式

t=a'δ'(6～8)(mm)

式中与材料有关的系数见有关手册

被冷冻零件的特征尺寸。即零件的最大断面半径或壁厚尺寸(mm)。

1)按公式计算冷冻温度T

2)选用冷冻剂，冷冻剂的温度必须低于被包容件所需冷冻温度T1，被包容件直径大于φ50mm时优先选用液态氧或液态氮冷冻剂温度值见有关手册。

3)计算冷冻时间

（2）凡冷装采用液态氧做冷冻剂时、严禁周围有易燃物和火种。

（3）操作者必须穿戴好劳保用品，应穿长袖衣，长腿裤，戴好防护眼镜，皮手套、扎好帆布脚盖、才能进行操作。

（4）取冷冻剂的罐和冷却箱，要留有透气孔，用时不得堵死、以免压力增高引起爆炸。箱体内部要清洁冷却箱要放置平稳可靠。

（5）冷冻剂必须随用随取，倾注时要小心，防止外洒和飞溅。冷却箱中的液面要保持足够的高度，比须浸没零件的配合表面，但不宜太满，应低于箱盖顶面80cm。挥发的冷冻剂要及时补充。

（6）往冷却箱中放入或取出零件时要使用工具，用钳子夹或事先用铁丝捆扎好、不准直接用手取、放零件，以免烧伤。

（7）冷冻时间是从零件浸入冷冻剂中算起。零件浸入初期有强裂的“沸腾”现象、往后逐渐减弱，以致消失、刚停止时只说明零件表面与冷冻剂的温差很小，但并未完全冷透、必须按计算时间完全冷透。

（8）零件透温后、取出应立即装入包容件孔中。动作要讯速、准确。零件的夹持要注意同心、不得歪斜，纠正装入产生的歪斜，只允许使用铜棒或木锤进行敲击、若是铜件则应采用木锤。

（9）若—次要装的零件较多时，从冷却箱中取出一件，应随时效入一件，并及时补足冷冻剂、盖好箱盖。