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TPM公路养护设备管理问题

来源/作者: TPM咨询服务中心 丨 发布时间:2019-07-12 丨 浏览次数:

  KTPM新益为TPM咨询公司概述:随着各种工程机械在公路工程施工中的广泛应用,不仅为施工单位带来了可观的经济效益,还在提高工程施工质量、缩短施工工期、节省人力资源等方面也发挥着不可替代的作用。但是在机械设备施工过程中,不可忽略的问题严重影响着公路养护机械设备的使用性和安全性。

  

  TPM公路养护设备管理

  

  TPM公路养护设备管理

  

  随着公路事业的不断发展,公路的养护施工机械化程度的了很大的提高。目前,养护机具设备是道班完成养护任务的一种主要工具,大部分道班70%的生产任务是要靠机具来完成的,因此机具对道班来说是非常重要的。但是从段上来说,由于其相对价值低、分布散,长期以来未受到应有的重视,故存在不少问题。

  

  一、TPM设备管理思想落后

  

  由于历史的原因,计划经济体制的影响还未完全消除,效益观念在职工头脑还未根本树立,思想僵化,行动滞后。“等、靠、要”的思想在职工头脑中还是根深蒂固,不推不动,推一推,动一动。加之养路投资本身就少,首先要保证人员工资和材料费到位,才能养好公路,使用、维护机械麻烦,又需耗费养护经费,用人工比用机械便宜、省事,害怕“机吃路”,比如清扫路面仍然采用人工清扫,压实路面仍然采用拦车碾压等等。因此,很多机械几乎闲置在机械仓库里而无人问津,影响了养护机械的利用率。 

  

  二、缺乏TPM设备管理的人才

  

  实行养护生产机械化是现代高等级公路养护的必然趋势,机械的管理和操作需要既会操作、保养、维修又要善于经营和管理的人才。在相关管理人员中,懂技术、懂业务、懂管理的人员还远远不够,养护机械,无论数量多少,无论是简单或者复杂,也无论是落后或先进,都必须通过人来操作和管理。一台养护机械,我们如果不懂得如何去操作它、利用它,这台机械就没有使用价值;有些机械在运行过程中不注重机械的使用和维修情况,加上操作技能低下,保养维护不到位,其结果就是加速了设备的损坏,降低了机械效率,缩短了使用寿命等,这些都是机械管理中存在的实质性问题。因此,机械管理和操作人员业务素质的高低,对养护机械的使用管理显得尤为重要。 

  

  三、TPM设备维护保养制度执行力差

  

  交通部1996年颁布了《公路筑养机械保修规程》,该规程规定了大中型机械采用保养及一、二、三级保养制度,明确规定,按工作小时计算,一级保养200h、二级保养600h、三级保养1800h。执行好保养规程的关键,是要反映机械真实情况的运转记录和提供一定的保养时间。很多机械都是在一线施工。机械分散,维修力量、条件薄弱。维修器具不全,技术不高。机械完好率受到影响。加上公路养护工作环境恶劣,长期露天作业,流动频繁,调迁不定。而操作机手又缺乏主人翁精神,得过且过,保养机械及爱护机械意识差,造成机械早期损坏及意外损坏较多。使养护机械不能有效地运作和灵活调配,从而造成机械效率低下。某局有路面清扫机两台,经过长期的运转和使用,机械损耗正常,但由于操作人员保养意识差和缺乏专业的维修人员,而无法恢复其原有的技术状态,导致现有机械无法正常投入使用,造成无形的浪费。 

  

  四、TPM设备档案管理思想淡薄

  

  机务基础工作指机械设备从出厂直至报废为止的使用、维修、保养、调动、改装、消耗及技术普查等全部技术历史资料的整理归档。其目的是要全面地掌握养护机械的技术动态,以便于管理。然而,许多管理人员普遍认为这只不过是纸上谈兵,不切实际。思想上不重视,应付了事,不收集整理相关的技术数据,有的甚至不入账,存在账物不符,机械设备不进行经济核算等,从而滞后机械管理工作,无法从根本上保障机械的正常投入和使用。 



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